Volvo V60

• Prestaties en rijgedrag: De V60 is er met allerlei verschillende aandrijflijnen en prestatieniveaus. Zo kun je zuinig dieselen met de bescheiden DRIVe of flink doortrappen met de krachtige T6 benzine- of T6/T8 hybride modellen. Voor snelheidsmaniakken is er de 350 pk sterke Polestar. Bij alle varianten is een comfortabel onderstel de prioriteit.

• Verbruik: Zoals gezegd is er een brede selectie aan motoriseringen bij de V60. Dat betekent dat ook het verbruik flink uiteen loopt. In de praktijk zullen de oudere dieselversies het zuinigst zijn met cijfers van iets boven de 1 op 20. Voor korte ritten zijn de plug-inhybride modellen de betere optie. Wil je gewoon een dikke motor? Dan moet je gaan voor een eerder T6-benzinemodel.

• Uitrusting en comfort: Zoals je van Volvo mag verwachten, is elke V60 netjes uitgerust en aangekleed. Daarbij hebben de Zweden vooral de focus gelegd op comfort en veiligheid. Het is immers een grote gezinsauto. Betrouwbaarheid: De Volvo V60 is over het algemeen een betrouwbare auto. Bij eerdere dieselmodellen kunnen echter wel problemen voorkomen met de roetfilter en EGR-klep.

• Kosten: Als grote en relatief zware auto is de Volvo V60 niet de goedkoopste auto wat betreft vaste lasten. Als je korte stukken rijdt met een plug-inhybride variant kun je echter voor een gunstige prijs een heel complete auto rijden. Een gebruikte V60 heb je al vanaf een paar duizend euro. Je moet dan wel rekening houden met opvallend hoge kilometerstanden.

“De Volvo V60 is een lastig model om ergens op vast te pinnen. De eerste generatie is immers – voor Volvo-begrippen – een relatief compacte sportieveling, zeker als indrukwekkende Polestar. De tweede generatie is echter weer typisch Volvo: groot, ruim, degelijk, comfortabel, zakelijk en zeer veilig. De innovatieve hybride aandrijflijnen maken het model – zeker voor korte stukjes – bovendien opvallend voordelig te rijden.”